今シーズンの小泊沖のクロマグロは6月初めから
絶好調で、6月2日に37，15キロ、14日にふじ丸の
佐藤船長自ら42キロ（エラ、内臓除く）を釣り上げ
ていた。MARVELとしては7月後半から予約を入れて
いたのでまだ先の話と思っていたら、ルナーズの
大野さんと滝田さんに急な話だが17日ふじ丸に
乗らないか？と誘っていただいた。確かに急では
あったが今年から挑戦するフィールドの事前調査も
兼ねて俺とヤスの2人が参加させていただいた。
6月17日は晴天、ベタ凪。連日30～40キロクラスが
姿を見せているようで状況もよく、いいナブラも何度
かあり俺がカーペンターLS６５－１７５typeⅢでヒット！
残り２０ｍまで寄せたところで裂けるような異音と共に
テンションが無くなりバラシ・・・。その後みんなにアタリ
はあるのだがファイトまで至らず終了。こんな日も
大野さんはちゃっかりカブラでソイゲット。
俺、個人的に小泊沖に忘れ物ひとつ。
７月２２日、いよいよMARVELとして初の小泊遠征。
天候は霧雨で気温も低く肌寒い。気温の低下の影響
かマグロが浮かない状況のようなので天候が回復
するまで真鯛を狙うことにした。この真鯛が高活性で
３０～５０ｃｍクラス４枚ゲット。その真鯛も食い渋り
だしたところで予報通り晴れ間が出てきたのでマグロ
を探しに沖に向かってもらった。しばらくすると数匹の
鳥を発見、今にも刺さりそうな状態だ。マグロは姿を
見せないがキャストを開始すると鳥が旋回している
場所とはかけ離れた船の目前で２０キロクラスが３匹
跳んだ。その直後、シンゴのカーペンターLS６５－１７５
typeⅡにヒット！ヤスとサトルのサポートで冷静に
ファイトし無事ランディング。シンゴにとって初めての
青森で初めてのマグロ、また喜代丸もこの日が初めて
のマグロ狙いでいきなりゲットとなった。
その後ナブラを探して移動していると船の下を通過
するイワシの群れを発見。イワシに続き５０～６０cmの
シイラの集団が猛スピードで通過し、シイラに追われた
イワシの群れかと思っていると３０ｍ前方の２０ｍ四方
が真白に沸いた。白く沸いているナブラの中に見える
マグロの黒い背中の大きさでデカイと確信した。
どうやらシイラも追われていたようだ。この場にいた
のは喜代丸のみで貸切状態。静かに船を寄せてもらい
キャストを開始すると1投目でサトルにヒット！
ルアーはまたまたカーペンターLS６５－１７５typeⅠ。
２投目に俺もヒット！ところがファーストランが止まらない。
サトルはすでに寄せに入っていて余裕のファイトだ。
どうやら俺にヒットしたのはスレかサイズ違いのようだ。
サトルのランディング後の船のフォローまで持ちこたえる
つもりだったがドラグ7キロ（出船前にドラグチェッカーで
計測）でも勢いは収まらず斜め下に走り続け、ラインが
約１５０ｍ出たところで生命感が消えた・・・
回収できたラインは１１０ｍ、約４０ｍロスト。深場だった
こともあり根ズレではないと思っていたが他のマグロに
当たって切れたのではないかということだった。
ふじ丸の佐藤船長も経験があるらしく、よくあることらしい。
サトルは船べりまで寄せてから数回悪あがきされたが
サトルらしい冷静さで慌てることなく無事ランディング。
安心して見ていられた。ファイトタイムは約15分。
初ヒットで初ゲットのマグロはエラ、内臓を除いて38キロ
（市場にて計測）だった。
氷が不足してマグロが保管できず、海上でマグロを
預かってくれたふじ丸の佐藤船長、マグロの計測、氷詰め
をしてくれた光翔丸の山崎船長、そして1日お世話に
なった喜代丸の松下船長ありがとうございました。
また、俺個人的にだが小泊沖2回連続で忘れ物、早くも
二つ目。今回はルアー付きだ。（ボラドールLS１３０）。
同じこの日、能代沖で宮城県古川の先生が八竜丸にて
エラ、内臓込みで35キロのクロマグロを釣り上げた。
能代も小泊同様朝は気温が低く雨模様だったが、天気の
回復、気温の上昇と共にマグロの活性が上がったそうだ。
小泊沖と違ったのはイワシパターンではなく飛魚パターン
だったということ。、シンキングのルアーには無反応だった
がフローティング変えたら即ヒットだったそうだ。
ヒットルアーはカーペンターBC－γ９０－２００。
